目前，中山市摩托车在册登记的约有32万辆，加上外地车牌以及无号牌等摩托车，总数超过60万辆。而涉摩托车盗抢案件近年来一直是治安防控的热点、难点问题，也是影响群众安全感和满意度的一个重要因素。去年年底，在中山市公安局召开的推进2017年市十件民生实事座谈会上，中山市公安局在深入分析中山市涉摩托车案件特点，并结合当前技防发展方向以及外地市成功经验，提出在中山建设推广摩托车智能感知防控系统。

　　据了解，中山市公安局高度重视摩托车智能防控系统建设，中山市副市长、市公安局局长郑泽晖指示要整体规划建设，年内见实效，并成立了摩托车智能防控系统建设工作领导小组，部署统筹全面工作。中山市公安局多次组织到肇庆广宁等在用相关系统的地市实地考察，结合中山市实际，拟定了“试点先行带动、分步骤全市覆盖”的推广策略，基本确立了RFID射频感应器在全市全面有效覆盖、电子标签年内先集中攻坚本地籍摩托车、同时向其他领域推广的工作思路。根据中山市各镇区地理、治安、车辆等情况特点，经交叉论证和实地勘测，完成了全市24个镇区RFID射频感应器安装的布点规划。

　　政府投入财政资金655万元

　　4月份以来，按照规划，市公安局如期开始摩托车智能感知防控系统试点建设，安装了RFID射频感应器118个，发放测试电子标签30张。对硬件设备的稳定性，系统运行的可靠性，报警信息的处理流程，手机APP功能，手持寻车仪的搜索功能和系统操作平台各项功能模块进行了一一测试，均满足设计需求。同时，要求开发公司结合中山实际情况，对系统进一步优化完善。

　　据悉，政府投入财政资金655万元，采购电子标签、手持寻车仪、物联网数据卡，由企业负责投资建设RFID射频感应器及系统平台和手机ＡＰＰ。中山市公安局相关负责人介绍，截至8月7日，全市共安装RFID射频感应器248个，其中石岐区121个、东区127个，发放测试电子标签30张。

　　摩托车被盗会及时报警和定位

　　记者了解到，这套摩托车智能感知防控系统重要组成部件为防盗电子标签，该标签大小如汽车折叠钥匙，可以安装在摩托车任意隐蔽位置。市公安部门相关负责人介绍，电子标签体积小，可以装在摩托车的任意部位，小偷没办法第一时间找到。标签的芯片是内置电池，寿命可达3~4年，电池低电量时可发出预警。

　　防盗标签装上后，通过在大小街道安装的RFID感应器形成的感知网络，一旦摩托车出现异常移动状况，就能第一时间通知车主和公安部门。车主通过手机APP进行设防，在异常情况下，车子被非法移动到基站范围内，基站第一时间就会给车主推送一条异常信息，让车主第一时间进行确认是否真的被盗。如果真的被盗，那就可以确认报警。

　　外地牌照摩托车暂时执行自费

　　中山市公安局相关负责人介绍，在全市范围内主要路口建设RFID感应器3000个，可实现一张防控网络布局，从而有效采集已安装电子标签车辆的信息，初步搭建起点、线、面相结合的摩托车智能防控网络。待2018年建成覆盖全市的RFID智能感知网后，该技术还可广泛应用于其他领域。

　　针对车主安装电子标签是否收费的问题，中山市公安局有关负责人表示，按照计划，电子标签将在今年首先以服务中山牌照摩托车为主，并对中山本地摩托车实行免费安装，外地牌照摩托车暂时执行自费，具体的价格未定。

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