备料车RFID追踪系统解决方案，成功结合被动和主动的射频识别系统(RFID)，方便制造业追踪厂内的备料车，以及车上的组件。

        据报导，该系统已在重机具制造商使用约1年，大约降低83%备料车遗失所衍生的成本，目前有几家汽车制造商正在洽谈采用这项新技术。

        该公司一直协助客户追踪可回收使用的货柜，同样的技术可应用于存货管理。该司自行开发主动RFID卷标，可依照客户的需求适用于各种RFID读取器。

        开发部负责人表示，该公司持续提供RFID技术和软件，协助管理制造现场的看板系统，其中最大的客户希望开发一套新方案来追踪备料车和车上的组件，于是RFID备料车追踪系统应运而生。

        这项新方案以通讯、自动化和简化为主。通讯就是通知相关人员统一的信息，自动化是自动收集资料，简化是以符合直觉的方式呈现资料。该软件可扩充规模进行微调，让顾客以自己想要的方式跟信息互动。

        新系统让相关人员使用同一个软件平台，每台备料车皆安装RFID卷标，负责运送备料车的卡车也安装卷标，还要在整备区和门口安装读取器，以便追踪这些卷标的动向。

        备料车摆放组件时，作业员会开启计算机服务器的软件，从公司既有的SAP软件掌握哪里些组件该放在备料车上，每一件放到车上的组件都要扫描条形码，软件也会确认物件是否正确，每当发现物件缺漏就会发出警告。接下来，备料车会推到整备区，用卡车运到生产线。读取器会扫描卡车的条形码，再对照备料车的条形码，客户不仅看得到哪里些卡车正在卸货，也知道每台卡车载著哪里些备料车。

        为了方便相关人员使用，该司还把系统客制化，例如在备料区设立白色告示板，列出有关整备的信息，工人可以在大屏幕看见这些资料，包括有哪里些备料在何时抵达何地。监督人员可透过这套系统掌握备料车的状态和位置，以及车上的物料。

        客户采用了这项技术来追踪备料车，未来还会部署更多读取器，来掌握组件在生产线的动向，不仅大幅减少备料车遗失的意外，降低了人力成本，生产线也不会因为缺组件而临时停工。

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