2017年3月23日，交通运输部召开例行发布会。会上，交通部新闻发言人吴春耕说：“截至2017年2月底，全国29个联网省份(西藏、海南除外)累计建成ETC专用车道14285条；建成自营服务网点1115个、合作代理网点37502个，县(区)级已全部覆盖；ETC用户数突破了4767.44万，交易量日均810万笔，占高速公路通行量的31.17%。”ETC建设已成为城市智能交通的重要一部分，对此江西将在“十三五”期间推进ETC全省覆盖。

　　  从江西省交通部门获悉，《江西省“十三五”综合交通运输体系发展规划》发布，“十三五”期间，江西将加快形成“六纵六横”综合运输通道，着力构建陆上、海上、空中丝绸之路三大国际运输战略通道，打造现代综合交通运输体系，形成航空、高铁、通勤三大交通经济圈，使江西成为中部地区重要的交通枢纽中心。‍

　　 ‍《规划》明确，预计到2020年，江西全省客运量、货运量分别达到9.46亿人次和21.17亿吨，公路物流组织创新将日益增多，民航货运量将进入快速增长期。铁路基本建成“五纵五横”铁路网主骨架，铁路运营里程达到5000公里以上;公路将建成“四纵六横八射十七联”高速公路网，高速公路通车里程6000公里以上。‍

　‍　 ‍普通国道二级以上比例达到95%、省道二级以上比例力争达到65%。农村道路实现25户以上自然村通硬化路。全省乡镇、3A级以上旅游景点实现三级以上公路全覆盖。港航基本建成“两横一纵”内河高等级航道，高等级航道达到795公里。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

　　 航空基本形成“一干八支”民用机场布局，旅客年吞吐量达到1600万人次，建设20个左右通用机场，基本覆盖全省航空研发制造产业集聚区、5A级旅游景区、地面交通不便县(市)、重点林区和农产品产区。综合交通枢纽按照“一核四极五中心”综合交通布局，积极打造南昌国际性综合交通枢纽和九江、上饶、赣州、赣西全国性综合交通枢纽，以及吉安、鹰潭、抚州、景德镇、瑞兴于区域性综合交通枢纽。

　‍　 “十三五”期间，江西将大力推进铁路、公路、水运、机场、城市轨道交通、综合交通枢纽等重点工程建设，计划完成投资5300亿元。铁路项目将以高铁和普通干线铁路建设为重点，力争实现“八开八成”，即开建赣深客专等8条铁路，建成昌吉赣客专等8条铁路。推进常岳九等6条铁路前期工作，开工建设南昌至抚州等4条城际铁路。

　　 公路项目以打通出省通道和国省道升级改造为重点，完成25条高速公路新建、改扩建任务，改造“十纵十横”国省道及其瓶颈路段，实施4000公里以上普通国省道公路升级改造，继续推进农村公路建设。水运项目以高等级航道和主要港口建设为重点，加快推进内河航道等级提升和港口集疏运体系完善发展，实施新干航电枢纽等9个航电枢纽和航道整治项目。推进九江港通江达海工程建设，促进九江港和南昌港联动发展，实施10个(项)港口设施和集疏运体系建设项目。机场项目以推进机场建设和开辟新航线为重点，加快推进南昌昌北国际机场T1航站楼改造等7个干支线机场建设项目，新建抚州、瑞金2个民用机场。综合交通枢纽项目基本建成赣江新区综合交通枢纽、向塘铁路物流基地等12个客货运枢纽场站(园区)，推进南昌5个城市轨道交通及鹰潭有轨电车项目。

　　 此外，江西加快推进赣南等原中央苏区、罗霄山集中连片特困地区铁路、水运、机场建设。实施交通“互联网+”行动计划，建设新一代交通控制网工程。实施区域交通“一卡通”，推进ETC全省覆盖。

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